FSK-18-T-023
Vodootporni mikro prekidač tipa žice P67 za zaključavanje vrata automobila
Tehničke karakteristike prekidača
| ARTIKAL） | (tehnički parametar) | （Vrijednost） | |
| 1 | (električna snaga) | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (operativne snage) | 1,0～2,5N | |
| 3 | (Otpor kontaktu) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Otpor izolacije) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Dielektrični napon) | (između nepovezanih terminala) | 500V/0,5mA/60S |
|
|
| (između terminala i metalnog okvira) | 1500V/0,5mA/60S |
| 6 | (električni život) | ≥50000 ciklusa | |
| 7 | (mehanički vijek trajanja) | ≥100000 ciklusa | |
| 8 | (Radna temperatura) | -25～105 ℃ | |
| 9 | (Radna frekvencija) | (električni): 15ciklusi(Mehanički): 60ciklusi | |
| 10 | (otporan na vibracije) | (Frekvencija vibracija)：10～55HZ；(Amplituda):1,5mm; (Tri smjera):1H | |
| 11 | (Sposobnost lemljenja) (Više od 80% uronjenog dijela mora biti prekriveno lemom) | (temperatura lemljenja): 235±5℃ (vrijeme uranjanja): 2～3S | |
| 12 | (otpornost na toplinu lemljenja) | (Dip lemljenje)：260±5℃ 5±1SRučno lemljenje):300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Uvjeti ispitivanja) | (temperatura okoline)：20±5℃(relativna vlažnost)：65±5%RH (zračni tlak):86～106KPa | |
Široka upotreba mikro prekidača u automobilskoj industriji
Široka upotreba mikro prekidača u automobilskoj industriji također uključuje:
• Otvaranje i zatvaranje preklopnog krova: mikro prekidač će reći da li je gornji dio zatvoren ili otvoren u željeni položaj.
• Otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika: Mikro prekidač dio je mehanizma za otvaranje i otpuštanje sustava zasuna vrata prtljažnika.
• Sustav zasuna haube: mikro prekidač pomoći će otvoriti i zatvoriti sustav zasuna haube automobila.
• Grijana sjedala: Ovi mikro-prekidači pomažu uključiti i isključiti krug grijanja uz pomoć senzora prekidača koji mjeri temperaturu.
•Električni servo upravljač: U samovozećim automobilima, sustav električnog servo upravljača koristi mikro prekidače kao dio svog inženjeringa.
•Upravljanje farovima automobila: Mikro prekidač na upravljačkoj ploči farova koristi se za kontrolu intenziteta i smjera farova.
