FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 шаң өткізбейтін су өткізбейтін сымы бар микро қосқыш
Техникалық сипаттамаларды ауыстырыңыз
| ITEM） | (техникалық параметр) | （Мән） | |
| 1 | （Электрлік рейтинг） | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Операциялық күш) | 1,0～2,5Н | |
| 3 | （Байланыс кедергісі） | ≤300мΩ | |
| 4 | (оқшаулағыш кедергі) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | (Диэлектрлік кернеу) | (қосылмаған терминалдар арасында) | 500В/0,5мА/60С |
|
|
| (терминалдар мен металл жақтау арасында) | 1500В/0,5мА/60С |
| 6 | (Электрлік қызмет мерзімі) | ≥50000 цикл | |
| 7 | (Механикалық өмір) | ≥100000 цикл | |
| 8 | (Жұмыс температурасы) | -25～105℃ | |
| 9 | （Жұмыс жиілігі） | （электрлік）:15циклдар（Механикалық）:60циклдар | |
| 10 | （Дірілдеу дәлелі） | （Діріл жиілігі）:10～55Гц；（амплитудасы）:1,5мм;（үш бағыт）:1H | |
| 11 | (Дәнекерлеу қабілеті) (Батырылған бөліктің 80% -дан астамы дәнекермен жабылуы керек) | (Дәнекерлеу температурасы): 235±5℃(Батыру уақыты):2～3S | |
| 12 | （Дәнекерлеудің ыстыққа төзімділігі） | （Дәнекерлеу）: 260±5℃ 5±1SҚол дәнекерлеу）:300±5℃ 2～3S | |
| 13 | （Сынақ шарттары） | （Қоршаған орта температурасы）:20±5℃（Салыстырмалы ылғалдылық）:65±5%RH（Ауа қысымы）:86～106КПа | |
Автокөлік өнеркәсібінде микро ажыратқыштардың қолданылуы қандай?
Автокөлік өнеркәсібі микрокоммутаторларды тұтынуды біртіндеп арттыратын ең ірі салалардың бірі болып табылады.Автомобильдер жетілдірілген және автоматтандырылған сайын, микро коммутаторларға деген қажеттілік барған сайын кең таралған.Бұл қосқыштар жоғары сезімталдық коэффициентіне ие, осылайша автомобиль ұйымының қауіпсіздік шараларын күшейтеді.Сонымен қатар, автомобильде бірнеше тізбектер болғандықтан, микро ажыратқыштарға сұраныс тез өсуде.Бұл ажыратқыштар бір-бірімен реле ретінде қосылған.Олар мұнда механикалық және электрлік кірістердің қолжетімділігін ажырату үшін қолданылады.Электрлік көліктердің өсуі осы автомобильдер мен автомобиль жасаудағы микро коммутаторларға сұранысты арттырды.Бұл қосқыштар автомобильдің қауіпсіздігін, алдын алу деңгейін және автоматтандыруды жақсарту үшін автомобильдің механикалық құрылымында мұқият жасалған.
Автокөлік есігінің құлпын микро ауыстырып қосқыш
Автокөлік есігінің құлпын микро ауыстырып-қосқыш әдетте көлік есігінде орнатылған микро қосқышты білдіреді.Бұл көлік есігінің, балалар құлпы мен орталық басқару пультінің орнында құлыпталғанын сезіну немесе анықтау үшін пайдаланылатын есік қосқышының бір түрі.Оның жұмыс принципі - көлік есігі жабылған кезде жауап беру.Микро коммутатордың механикалық бөліктері микро қосқыштың жұмыс тұтқасына тиеді.Жұмыс тұтқасы басылған кезде, схема қосылады, содан кейін дисплей үшін құралға хабарлама жіберіледі.Есік дұрыс жабылмаған болса, «Инсульт астында» түймесін басу керек, микро коммутатор тізбегі қосылмайды, ал есептегіште көрсетілген хабарламада есік жабылмағаны туралы ескерту пайда болады.
Автокөлік есігін құлыптау микро ауыстырып-қосқышы шын мәнінде анықтау қосқышы болып табылады.Көптеген достар есік құлпын микро ажыратқыш деп ойлайды.Бұл көзқарас оның дұрыс емес екенін көрсетеді.Есіктің құлпы - механикалық құлып, ал біздің микро ауыстырып-қосқышымыз - есік құлпының құлыпталғанын анықтау үшін қолданылатын электрондық қосқыш.
Есікті ашу және жабу жиілігі айтарлықтай жоғары болғандықтан, ол ұзақ қызмет ету мерзімінің сипаттамаларына ие болуы керек, сондықтан ол су өткізбейтін функцияға ие болуы керек.
