FSK-18-T-023
P67 laido tipo vandeniui atsparus mikrojungiklis automobilio durų užraktui
Jungiklio techninės charakteristikos
ITEM) | (techninis parametras) | (Vertė) | |
1 | (Elektros įvertinimas) | 0,1A 250VAC | |
2 | (Veiklos pajėgos) | 1,0–2,5 N | |
3 | (Atsparumas kontaktui) | ≤300mΩ | |
4 | (Izoliacijos varža) | ≥100MΩ (500VDC) | |
5 | (dielektrinė įtampa) | (tarp neprijungtų gnybtų) | 500V/0,5mA/60S |
|
| (tarp gnybtų ir metalinio rėmo) | 1500V/0,5mA/60S |
6 | (Elektros gyvenimas) | ≥50 000 ciklų | |
7 | (Mechaninis tarnavimo laikas) | ≥100000 ciklų | |
8 | (Darbinė temperatūra) | -25–105 ℃ | |
9 | (Veikimo dažnis) | (elektrinis): 15ciklai(Mechaninis): 60ciklai | |
10 | (Atspari vibracijai) | (Vibracijos dažnis):10~55HZ;(Amplitudė):1,5mm;(Trys kryptys):1H | |
11 | (Gebėjimas lituoti) (Daugiau nei 80 % panardintos dalies turi būti padengta lydmetaliu) | (Litavimo temperatūra) :235±5 ℃ (panardinimo laikas) :2~3S | |
12 | (Atsparumas litavimui karščiui) | (Giriamasis litavimas):260±5℃ 5±1SRankinis litavimas):300±5℃ 2~3S | |
13 | (Bandymo sąlygos) | (Aplinkos temperatūra):20±5℃(Santykinė oro drėgmė):65±5%RH(Oro slėgis):86~106KPa |
Plačiai paplitęs mikrojungiklių naudojimas automobilių pramonėje
Plačiai paplitęs mikrojungiklių naudojimas automobilių pramonėje taip pat apima:
• Atidarykite ir uždarykite kabrioletą: mikro jungiklis parodys, ar viršus uždarytas, ar atidarytas į norimą padėtį.
• Atidarykite ir uždarykite bagažinės dureles: mikro jungiklis yra bagažinės skląsčio sistemos atidarymo ir atleidimo mechanizmo dalis.
• Kapoto užrakto sistema: mikro jungiklis padės atidaryti ir uždaryti automobilio dangčio skląsčių sistemą.
• Šildomos sėdynės: šie mikrojungikliai padeda įjungti ir išjungti šildymo kontūrą, naudojant jungiklio jutiklį, kuris matuoja temperatūrą.
•Elektrinis vairo stiprintuvas: savarankiškai važiuojančių automobilių elektrinis vairo stiprintuvas naudoja mikrojungiklius kaip savo inžinerijos dalį.
•Automobilio priekinių žibintų valdymas: priekinių žibintų valdymo skydelyje esantis mikrojungiklis naudojamas priekinių žibintų intensyvumui ir krypčiai valdyti.