FSK-18-T-023
P67 wire type vanntett mikrobryter for bildørlås
Bytt tekniske egenskaper
| PUNKT） | (teknisk parameter) | (Verdi） | |
| 1 | （Elektrisk karakter） | 0,1A 250VAC | |
| 2 | (Operasjonsstyrke) | 1,0–2,5N | |
| 3 | （Kontaktmotstand） | ≤300mΩ | |
| 4 | (Isolasjonsmotstand) | ≥100MΩ(500VDC) | |
| 5 | （Dielektrisk spenning） | （mellom ikke-tilkoblede terminaler） | 500V/0,5mA/60S |
|
|
| (mellom terminaler og metallrammen) | 1500V/0,5mA/60S |
| 6 | (Elektrisk liv) | ≥50 000 sykluser | |
| 7 | (Mekanisk liv) | ≥100 000 sykluser | |
| 8 | (Driftstemperatur) | -25 ~ 105 ℃ | |
| 9 | (Driftsfrekvens) | (elektrisk): 15sykluser(Mekanisk): 60sykluser | |
| 10 | (Vibrasjonssikker) | （Vibrasjonsfrekvens）：10～55HZ；（Amplitude）：1.5mm;（Tre retninger）:1H | |
| 11 | (Loddeevne) (Mer enn 80 % av nedsenket del skal dekkes med loddemetall) | (Loddetemperatur): 235±5 ℃ (neddykkingstid): 2~3S | |
| 12 | （Lodde varmebestandighet） | （Diplodding）：260±5℃ 5±1SManuell lodding）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | （Testbetingelser） | （Omgivelsestemperatur）：20±5℃（Relativ fuktighet）：65±5%RH（Lufttrykk）：86～106KPa | |
Den utbredte bruken av mikrobrytere i bilindustrien
Den utbredte bruken av mikrobrytere i bilindustrien inkluderer også:
• Åpne og lukk suffletten: en mikrobryter vil fortelle om toppen er lukket eller åpnet til ønsket posisjon.
• Åpne og lukke bakluken: Mikrobryteren er en del av åpnings- og utløsningsmekanismen til baklukens låsesystem.
• Panserlåssystem: En mikrobryter hjelper til med å åpne og lukke låsesystemet for panseret.
• Oppvarmede seter: Disse mikrobryterne hjelper til med å slå varmekretsen på og av ved hjelp av en brytersensor som måler temperaturen.
•Elektrisk servostyring: I selvkjørende biler bruker det elektriske servostyringssystemet mikrobrytere som en del av konstruksjonen.
•Lyskontroll for bil: Mikrobryteren i frontlyskontrollpanelet brukes til å kontrollere intensiteten og retningen til frontlyset.
