ФСК-18-Т-023
Водонепроникний мікроперемикач дроту P67 для замка дверей автомобіля
Технічні характеристики перемикача
ПУНКТ) | (технічний параметр) | (Значення) | |
1 | (Електричний рейтинг) | 0,1 А 250 В змінного струму | |
2 | (Оперативна сила) | 1,0~2,5N | |
3 | (Опір контакту) | ≤300mΩ | |
4 | (Опір ізоляції) | ≥100 МОм (500 В постійного струму) | |
5 | (діелектрична напруга) | (між непідключеними терміналами) | 500 В/0,5 мА/60 с |
|
| (між клемами та металевою рамою) | 1500 В/0,5 мА/60 с |
6 | (Електричне життя) | ≥50000 циклів | |
7 | (Механічний термін служби) | ≥100000 циклів | |
8 | (Робоча температура) | -25~105℃ | |
9 | (Робоча частота) | (електрика): 15циклів(Механічні): 60циклів | |
10 | (Віброзахищеність) | (Частота вібрації): 10~55 Гц; (Амплітуда): 1,5 мм; (Три напрямки): 1 год | |
11 | (Здатність пайки) (Більше 80% зануреної частини повинно бути покрито припоєм) | (Температура пайки): 235±5℃ (Час занурення): 2~3С | |
12 | (Термостійкість припою) | (Пайка зануренням):260±5℃ 5±1SРучна пайка):300±5℃ 2~3S | |
13 | (Умови випробування) | (Температура навколишнього середовища): 20±5℃ (Відносна вологість): 65±5% RH (Тиск повітря): 86~106KPa |
Широке застосування мікроперемикачів в автомобільній промисловості
Широке застосування мікроперемикачів в автомобільній промисловості також включає:
• Відкривайте та закривайте розкладну верхню частину: мікроперемикач визначить, закритий верх чи відкритий у бажаному положенні.
• Відкривайте та закривайте двері багажника: мікроперемикач є частиною механізму відкриття та розблокування дверей багажника.
• Система засувки капота: мікроперемикач допоможе відкривати та закривати систему засувки капота автомобіля.
• Підігрів сидінь: ці мікроперемикачі допомагають вмикати і вимикати контур опалення за допомогою датчика перемикача, який вимірює температуру.
•Електричний підсилювач керма: у автономних автомобілях система електропідсилювача керма використовує мікроперемикачі як частину своєї техніки.
• Керування фарами автомобіля: мікроперемикач на панелі керування фарами використовується для керування інтенсивністю та напрямком фар.