FSK-18-T-023
Công tắc siêu nhỏ chống thấm nước loại dây P67 dùng cho khóa cửa ô tô
Chuyển đổi Đặc tính kỹ thuật
MỤC) | (thông số kỹ thuật) | (Giá trị) | |
1 | (Giá điện) | 0,1A 250VAC | |
2 | (Lực lượng điều hành) | 1,0 ~ 2,5N | |
3 | (Điện trở tiếp xúc) | ≤300mΩ | |
4 | (Vật liệu chống điện) | ≥100MΩ (500VDC) | |
5 | (Điện áp điện môi) | (Giữa các thiết bị đầu cuối không được kết nối) | 500V / 0,5mA / 60S |
|
| (giữa các thiết bị đầu cuối và khung kim loại) | 1500V / 0,5mA / 60S |
6 | (Đời sống điện) | ≥50000 chu kỳ | |
7 | (Đời sống cơ khí) | ≥100000 chu kỳ | |
8 | (Nhiệt độ hoạt động) | -25 ~ 105 ℃ | |
9 | (Tần số hoạt động) | (Điện): 15chu kỳ(Cơ khí): 60chu kỳ | |
10 | (Chống rung) | (Tần số rung) : 10 ~ 55HZ ; (Biên độ) : 1.5mm; (Ba hướng): 1H | |
11 | (Khả năng hàn) (Hơn 80% bộ phận ngâm nước sẽ được bao phủ bởi chất hàn) | (Nhiệt độ hàn) : 235 ± 5 ℃ (Thời gian ngâm) : 2 ~ 3S | |
12 | (Khả năng chịu nhiệt hàn) | (Hàn nhúng) : 260 ± 5 ℃ 5 ± 1S Hàn thủ công) : 300 ± 5 ℃ 2 ~ 3S | |
13 | (Điều kiện kiểm tra) | (Nhiệt độ môi trường) : 20 ± 5 ℃ (Độ ẩm tương đối) : 65 ± 5% RH (Áp suất không khí) : 86 ~ 106KPa |
Việc sử dụng rộng rãi các công tắc vi mô trong ngành công nghiệp ô tô
Việc sử dụng rộng rãi các công tắc vi mô trong ngành công nghiệp ô tô cũng bao gồm:
• Mở và đóng phần trên có thể chuyển đổi: một công tắc vi mô sẽ cho biết phần trên được đóng hay mở đến vị trí mong muốn.
• Mở và đóng cửa sau: Công tắc vi mô là một phần của cơ chế đóng mở của hệ thống chốt cửa sau.
• Hệ thống chốt mui xe: Một công tắc siêu nhỏ sẽ giúp đóng mở hệ thống chốt mui xe.
• Ghế sưởi: Những công tắc siêu nhỏ này giúp bật và tắt mạch sưởi với sự trợ giúp của cảm biến công tắc đo nhiệt độ.
• Hệ thống lái trợ lực điện: Trong ô tô tự lái, hệ thống lái trợ lực điện sử dụng các công tắc vi mô như một phần kỹ thuật của nó.
• Điều khiển đèn pha ô tô: Công tắc vi mô trong bảng điều khiển đèn pha được sử dụng để điều khiển cường độ và hướng của đèn pha.